Elektrické vysokozdvižné vozíky jsou zařízení-pro manipulaci s materiálem poháněná dobíjecími bateriemi, která k pohonu využívají přeměnu chemické energie na elektrickou energii. Mezi jejich primární klasifikace patří čtyř-elektrické vysokozdvižné vozíky, elektrické paletové zakladače a ruční-elektrické zakladače. Tato vozidla využívají ke zvýšení výkonu tranzistorové ovladače (využívající technologie SCR a MOSFET), které se vyznačují-provozem bez znečištění, snadným používáním, energetickou účinností a vysokou produktivitou. Pokud jde o každodenní údržbu baterie, uživatelé musí zajistit, aby baterie nebyla umístěna vodorovně a aby byla pravidelně doplňována destilovaná voda.
V roce 2006 dosáhl prodej elektrických vysokozdvižných vozíků v Číně 22 874 jednotek-což představuje téměř 38% nárůst oproti předchozímu roku-, ačkoli jejich podíl na trhu činil pouze 21 % [1]. Sany Robotics představila první čínský 300V vysoko-lithium{11}}iontový vysokonapěťový vysokozdvižný vozík; Při plném naložení dokáže vozidlo zdolat 25% sklon a po pouhé hodině nabíjení může fungovat osm hodin. Společnost úspěšně dokončila jedinou objednávku dodávky 40 kusů tohoto modelu na Střední východ. Wenshang County aktivně podporuje přijetí elektrických vysokozdvižných vozíků prostřednictvím leasingového modelu; vezmeme-li příklad 4-tunového vysokozdvižného vozíku s protizávažím, lithium-iontová verze snižuje emise uhlíku o 6 900 kilogramů ročně ve srovnání se standardním dieselovým vysokozdvižným vozíkem „National II“. Tato zařízení, která se vyznačují funkcemi, jako jsou elektronické řídicí systémy a elektronické ovládání signálu, jsou nyní široce využívána v různých odvětvích, včetně přístavních operací, skladů a potravinářského průmyslu.